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鐵路

來源:[市政府政研室] 日期:[2017-07-30 09:08]

  黃石站:二級客貨運輸站,可到達上海南、北京西、福州、溫州、寧波、深圳、西安等地。黃石車站為武九復線改造后新建車站,自2003年11月動工,2006年1月9日完工。位于武九線108公里+146米處,處在黃石與大冶兩市的結合部,設計能力為一等客運站。車站建筑形式為框架結構,建筑總面積為23795平米,外型呈軸線型藝術對稱布局。候車廳面積4131平方米,分為一、二樓普通候車室、母嬰候車室、軟席候車室、貴賓候車室,可同時容納旅客3442人。設有8個售票窗口(車站內6個,黃石代售點1個,大冶代售點1個)。站內有兩座站臺,均設有"V"字形風雨棚,一站臺面積8250平方米,二站臺面積6655平方米,一,二站臺間設有全封閉天橋一座,地下通道一個,為上下車旅客提供安全、便捷的通行。車站還設有650平方米的行包托運倉庫,辦理全國各地行李包裹業務。站前廣場面積近80000平方米,為出行旅客提供了休閑場地。黃石車站每天發送旅客800余人,春運高峰期可達到8000人。

  黃石東站(老火車站):運營武黃短途客運(即“武黃快巴”)以及黃石市、大冶市及周邊地區的旅客運輸任務,現為三等客運站。

  花湖站:武黃城際鐵路在黃石市區內設立的站點,為高速鐵路站。

  黃石北站:武黃城際鐵路在黃石市區內設立的站點,為高速鐵路站。

  大冶北站:武黃城際鐵路在黃石大冶設立的站點,為高速鐵路站。

  陽新火車站:三級客貨運輸站,地處陽新縣城城西南處,舊火車站于1989年建成通車,連通武九線和漢丹線。現為武九復線改造后新建車站,于2005年8月20日通車。可到達上海南、北京西、福州、溫州、南昌、寧波、深圳西、汕頭等地。

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